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Ministério do Interior (Luanda)

Dono de Obra: Ministério do Interior de Angola Ano: 2022 | Dimensão: Edifício com cerca de 6.000 m² (Luanda). Especialidades: Elaboração do Projeto de Execução das especialidades - Instalações Elétricas, em conformidade com as exigências de edifícios governamentais, a par do projeto de redes de Telecomunicações (ITED).

Ministério do Interior (Luanda)

Dono de Obra: Ministério do Interior de Angola Ano: 2022 | Dimensão: Edifício com cerca de 6.000 m² (Luanda). Especialidades: Elaboração do Projeto de Execução das especialidades - Instalações Elétricas, em conformidade com as exigências de edifícios governamentais, a par do projeto de redes de Telecomunicações (ITED).

Poceirão – Bombel IE

Dono de Obra – Infraestruturas de Portugal, S.A. Ano: 2021 (Início) | Projeto: Modernização e Duplicação do Troço Poceirão – Bombel (Linha do Alentejo / Linha do Sul) em parceria com a PROFICO, S.A. Elaboração dos Estudos Prévios e Projetos de Execução de Instalações Elétricas, Telecomunicações (ITED), Sistemas de Segurança (SADI, SADIR e Controlo de Acessos) e Sistemas de Climatização AVAC. para 5 estações/apeadeiros e 7 edifícios técnicos, incluindo a integração dos sistemas na Supervisão Técnica da IP.

Poceirão – Bombel IE

Dono de Obra – Infraestruturas de Portugal, S.A. Ano: 2021 (Início) | Projeto: Modernização e Duplicação do Troço Poceirão – Bombel (Linha do Alentejo / Linha do Sul) em parceria com a PROFICO, S.A. Elaboração dos Estudos Prévios e Projetos de Execução de Instalações Elétricas, Telecomunicações (ITED), Sistemas de Segurança (SADI, SADIR e Controlo de Acessos) e Sistemas de Climatização AVAC. para 5 estações/apeadeiros e 7 edifícios técnicos, incluindo a integração dos sistemas na Supervisão Técnica da IP.

Castanheira do Ribatejo – Azambuja

Dono de Obra: IP – Infraestruturas de Portugal, S.A. Ano: 2023 (Início) | Extensão: Troço Ferroviário entre Castanheira do Ribatejo e Azambuja (Linha do Norte) em parceria com a PROFICO, S.A. Especialidades: Elaboração de Estudos Prévios e Projetos de Execução de Instalações Elétricas, Telecomunicações (ITED), Segurança e AVAC, abrangendo 4 estações/apeadeiros, 4 edifícios técnicos, um posto de catenária e a substituição de elevadores em passagens superiores de peões.

Castanheira do Ribatejo – Azambuja

Dono de Obra: IP – Infraestruturas de Portugal, S.A. Ano: 2023 (Início) | Extensão: Troço Ferroviário entre Castanheira do Ribatejo e Azambuja (Linha do Norte) em parceria com a PROFICO, S.A. Especialidades: Elaboração de Estudos Prévios e Projetos de Execução de Instalações Elétricas, Telecomunicações (ITED), Segurança e AVAC, abrangendo 4 estações/apeadeiros, 4 edifícios técnicos, um posto de catenária e a substituição de elevadores em passagens superiores de peões.

Linha de Cascais / Stª Apolónia

Dono de Obra – Infraestruturas de Portugal, S.A. Ano: 2022 (Início) | Extensão: ~25,6 km (Linha de Cascais) + ~4 km (Santa Apolónia – Braço de Prata) Especialidade: Elaboração, em parceria com a THALES, dos Projetos de Execução de RCT+TP e Assistência Técnica associada. Intervenção focada na migração de sistema de 1,5kV CC para 25kV CA na Linha de Cascais (17 estações) e reformulação do troço Santa Apolónia – Braço de Prata, seguindo as diretrizes normativas internacionais.

Linha de Cascais / Stª Apolónia

Dono de Obra – Infraestruturas de Portugal, S.A. Ano: 2022 (Início) | Extensão: ~25,6 km (Linha de Cascais) + ~4 km (Santa Apolónia – Braço de Prata) Especialidade: Elaboração, em parceria com a THALES, dos Projetos de Execução de RCT+TP e Assistência Técnica associada. Intervenção focada na migração de sistema de 1,5kV CC para 25kV CA na Linha de Cascais (17 estações) e reformulação do troço Santa Apolónia – Braço de Prata, seguindo as diretrizes normativas internacionais.

Poceirão – Bombel

Dono de Obra: IP – Infraestruturas de Portugal, S.A. Ano: 2021 (Início) a 2024 | Extensão: ~35 km Especialidade: Desenvolvimento,, em parceria com a PROFICO, S.A., do Estudo Prévio e Projeto de Execução de Catenária (LP300 numa extensão de ~24km e duplicações associadas) e remodelação integral das infraestruturas de RCT+TP em toda a extensão. Adaptação dos sistemas de IFTE e RCT+TP nas estações e apeadeiros,

Poceirão – Bombel

Dono de Obra: IP – Infraestruturas de Portugal, S.A. Ano: 2021 (Início) a 2024 | Extensão: ~35 km Especialidade: Desenvolvimento,, em parceria com a PROFICO, S.A., do Estudo Prévio e Projeto de Execução de Catenária (LP300 numa extensão de ~24km e duplicações associadas) e remodelação integral das infraestruturas de RCT+TP em toda a extensão. Adaptação dos sistemas de IFTE e RCT+TP nas estações e apeadeiros,

Ramal Ferroviário Luso Finsa

Dono de Obra: LUSO FINSA – Indústria e Comércio de Madeiras, S.A. | Ano: 2021 a 2022 | Extensão: ~1,37 km Especialidades: Elaboração, em parceria com a PROFICO, S.A., do Projeto Base e Projeto de Execução das Infraestruturas Fixas de Tração Elétrica (Catenária) e do RCT+TP. Intervenção focada na criação de condições competitivas de exploração ferroviária e coordenação direta com a Modernização da Linha da Beira Alta.

Ramal Ferroviário Luso Finsa

Dono de Obra: LUSO FINSA – Indústria e Comércio de Madeiras, S.A. | Ano: 2021 a 2022 | Extensão: ~1,37 km Especialidades: Elaboração, em parceria com a PROFICO, S.A., do Projeto Base e Projeto de Execução das Infraestruturas Fixas de Tração Elétrica (Catenária) e do RCT+TP. Intervenção focada na criação de condições competitivas de exploração ferroviária e coordenação direta com a Modernização da Linha da Beira Alta.

Concordância Beira Alta

Dono de Obra: Infraestruturas de Portugal, S.A. Ano: 2019 | Extensão: ~3.5 km Especialidade: Execução, em parceria com a Consulgal S.A., da nova concordância ferroviária entre a Linha do Norte e a Linha da Beira Alta. Desenvolvimento integral de Infraestruturas Fixas de Tração Elétrica (Catenária) e RCT+TP em todo o novo troço, adaptação das inserções existentes e uma Estação Técnica.

Concordância Beira Alta

Dono de Obra: Infraestruturas de Portugal, S.A. Ano: 2019 | Extensão: ~3.5 km Especialidade: Execução, em parceria com a Consulgal S.A., da nova concordância ferroviária entre a Linha do Norte e a Linha da Beira Alta. Desenvolvimento integral de Infraestruturas Fixas de Tração Elétrica (Catenária) e RCT+TP em todo o novo troço, adaptação das inserções existentes e uma Estação Técnica.

Ermidas / Grândola Norte

Dono de Obra: Infraestruturas de Portugal, S.A. Ano: 2021 | Extensão: ~7 km Especialidade: Conceção integral do projeto de Catenária e RCT+TP. Focado na remodelação das Estações de Canal Caveira e Ermidas Sado para comboios de 750m, adequação de terras de proteção e deslocação da Zona Neutra de Ermidas do Sado. Linhas em exploração ativa.

Ermidas / Grândola Norte

Dono de Obra: Infraestruturas de Portugal, S.A. Ano: 2021 | Extensão: ~7 km Especialidade: Conceção integral do projeto de Catenária e RCT+TP. Focado na remodelação das Estações de Canal Caveira e Ermidas Sado para comboios de 750m, adequação de terras de proteção e deslocação da Zona Neutra de Ermidas do Sado. Linhas em exploração ativa.

Mato Miranda

Dono de Obra: Infraestruturas de Portugal, S.A. Ano: 2020 | Extensão: 12 km (via existente) e 4 km (via nova) Especialidade: Projeto, em parceria com a Tecnofisil, S.A., de Catenária e RCT+TP. Incluiu a construção de duas linhas de resguardo de 750m, intervenção na estação, deslocalização da Zona Neutra e Linha mãe de Ramais. Linhas em exploração ferroviária ativa durante a construção.

Mato Miranda

Dono de Obra: Infraestruturas de Portugal, S.A. Ano: 2020 | Extensão: 12 km (via existente) e 4 km (via nova) Especialidade: Projeto, em parceria com a Tecnofisil, S.A., de Catenária e RCT+TP. Incluiu a construção de duas linhas de resguardo de 750m, intervenção na estação, deslocalização da Zona Neutra e Linha mãe de Ramais. Linhas em exploração ferroviária ativa durante a construção.

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